파게티짜의 면발은 울지어다.

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S.H.F 사담 - 어차피 발에 합금 쓰지 않을거라면 잡동구리구리


최소한 발목 관절이라도 바꿔주라.
최소한 s.h.f 프리큐어에 사용하는 관절로 바꿔주지?




개인적으로 s.h.f 프리큐어를 만질 때 고정력 부분에서 불만이 있긴 했으나
지금에와서 생각해보자면 나름 엄청난 가치가 있다고 생각합니다.

프리큐어(특히 큐어피치;)는 몸체도 제법 무거운데다
발도 하이힐(;)인지라 세우는 것도 좀 힘들고
발목 관절의 지지력도 형편 없었습니다.

하지만 가면라이더의 평발(;)이면
최소한 포즈 취하는데는 유용할 것 같네요.
중심 잡기는 합금발 보다 힘들테지만, 지금 그런거 따질 때인가;;
(가면라이더 디자인 상 큐어파인(단발머리)처럼 될 가능성도 있지만;)


간단히 말하자면 피그마 스타일이 되는 것이죠.
(아, 적고 보니까 생각났는데, 피그마보다는 리볼텍과 비슷합니다.)




프리큐어 아니더라도 하나나 원피스 애들도 비슷한 관절을 사용중 입니다.
참고로 하나 감상할 때, 관절 다루기 힘들다고 불평했었는데
지금와서 생각해보면 참 감지덕지라능;;
(물론 조작의 편의성은 기존 s.h.f 라이더들의 합금발 보다 힘듬.)


뭐, 가장 좋은건 다시 원래의 합금발로 돌아가는 것이겠지만
과연 어떻게 될런지;
버스인가 하는 애는 합금발로 돌아간다던데
s.h.f 부활의 신호탄(;)이 됐으면 좋겠군요.




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덧글

  • jazz9207 2011/04/02 21:59 #

    뭐 전 어느정도 가동률만 확보해준다면 지금 방식도 꽤 나쁘지않다고 생각합니다
  • 파게티짜 2011/04/02 22:02 #

    현 방식으로 가동률 확보가 안된다는 것이 문제라 생각합니다.
    아무튼, 가동률은 어떻게든 챙겨줬으면 좋겠네요.
  • jazz9207 2011/04/02 22:05 #

    그나마 라토라타 공식 사진을 보니 타토바보단 일취월장한거같아서 다행입니다(...)
  • 루이케 2011/04/02 22:15 #

    근데 저거 다루기가 힘들어서 좀 그렇습니다....
  • 파게티짜 2011/04/02 22:19 #

    어차피 이래저래 난항이면 차라리 가동력이라도 확보하는게 좋다고 생각합니다.
    관절만 길들이면(;) 제법 마음대로 움직이더군요.
    (지금 프리큐어들 관절은 나름 마음대로 움직여 지더군요. 큐어패션만 빼고;)

    구조만 놓고 보면 리볼텍과 흡사하니 힘들긴 하겠네요.
  • 2011/04/02 22:18 # 비공개

    비공개 덧글입니다.
  • 파게티짜 2011/04/02 22:23 #

    그저 좋은 방향으로 흘러가길 바랄 뿐입니다. ㅠ.ㅠ
  • 니킬 2011/04/02 23:13 #

    피겨아츠로 여성캐릭터는 하나도 안 사봐서 저 발목구조가 어떤지 잘 모르겠는데, 리볼텍 비슷하다고 하신걸 보면 조인트가 꽂혀있는 각도가 좀 미묘해서 생각한대로 포즈 잡는게 좀 성가신가 보군요.;;;
    정말 장변보다 구린 느낌의 볼조인트보단, 피그마 발목 정도만 됐으면 싶어집니다.
  • 파게티짜 2011/04/03 10:55 #

    저 발목은 포즈 잡을 때 리볼텍이라 생각하고 잡는것이 편한 구조 입니다.
    (그런데 따지고보면 발목관절은 리볼텍이나 피그마나 마찬가지인데 리볼텍이 더 어렵게 느껴지네요;; 따각관절인걸 제외하더라도;)
  • 원더바 2011/04/03 01:09 #

    버스만 합금이고, 같은달에 나오는 섀도문은 비합금, 그리고 뉴덴오 트릴로지판 및 타쟈돌 같은 향후 신제품도 다 비합금. 그냥 답이 없습니다..
  • 파게티짜 2011/04/03 10:56 #

    합금 아니더라도 가동률 개수만 되어도 이제는 여한 없을 듯 합니다.(;;;)
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